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提到一辆斯柯达故障车!二网经销商说:这事怎么办?

时间:2018-11-03 09:39:36  来源:本站  作者:

  变速箱出了故障——这样的车子,如果不告知客户就交付,万一再出现问题,自己在县城,还待得下去吗?

  老杨先生最早也是4S店的从业者,在合肥等地经营过比亚迪、东风雪铁龙等品牌。五年前,老杨开始回到县城经营二网。

  从事过二网的经销商都清楚,二网对老客户转介绍非常重视,可以说,老客户的稳定口碑,决定了生意的规模。

  有一天,老客户介绍了一位新客户,预交5000元的定金,订购一台斯柯达黑色顶配版2.0T 科迪亚克。

  老杨立刻安排提车小伙子,从常州外汽永立汽车销售服务有限公司打款提车,按照二网的规矩,老杨这台车是以客户的名义开的发票,自己垫付了车款。

  和常州4S店联系,也打了斯柯达客服400的电话,建议都是就近找蚌埠斯柯达经销商检测。听上去也很合理。

  第二天,常州的4S店派出拖车,将问题车拖回,又经过一天检查,得出结论,的确是变速箱机电单元出了故障。

  老杨坚持退车的原因很简单,这辆车才开300多公里,就出这样的事情,我怎么和客户解释?客户怎么可能还买这辆车?

  雷总说,老杨说的都是事实,但他们毕竟也只是经销商,退车与否要听厂家的安排,目前为止,斯柯达厂家的意见就是一句话:不符合退车条件。

  老杨拨打12315联系了常州市消费者协会,也学习了三包法的具体条例,目前对应他这种情况的规则如下——

  “第二十四条 经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的,消费者可以依照国家规定、当事人约定退货,或者要求经营者履行更换、修理等义务。

  没有国家规定和当事人约定的,消费者可以自收到商品之日起七日内退货;七日后符合法定解除合同条件的,消费者可以及时退货,不符合法定解除合同条件的,可以要求经营者履行更换、修理等义务。

  目前该事件的进度是,消费者协会还需要几个工作日才能受理此事,常州方面建议老杨和用户协商一下,能不能接受这辆维修过的车辆。

  老杨至今还没有想好和客户怎么解释,他撒了一个小谎,说车子的运动模式解码没有全部解开,还在等4S店那边反馈,让客户不要着急,耐心等几天。

  “即使这辆车的变速箱单元,通过更换能修好,我也不大敢交给用户了。”老杨说,“实在解决不了,这辆车,我自己买下,就当赔了。”

  很明显,老杨作为二网经销商,并不是车主,即使这辆问题车认栽砸自己手里,也得需要换票过户到自己名下,且需要维修两次。

  二网和4S店、4S店和厂家之间,也缺乏明确约束和规范要求,也就是说,不管是4S店还是二网商家,一旦提到问题车,似乎就只能徒呼奈何。

  某造车新势力(为避免广告嫌疑,隐藏了名字)一把手,有次回答媒体提问,为何对客户体验这么重视?

  这种体验,就像十几年前,你买一个东西,需要先去银行汇款,再去邮局取包裹,如果东西坏了,你还不知道在哪个服务中心去修理。

  在采访的最后,这位一把手强调说:“我不觉得世界上会有哪个公司,因为对用户太好而倒闭,只有因为对用户不好而倒闭的公司。”

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